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箭头交通信号指示灯的安装及使用规则

很多开车的人相信都会遇到这样的问题,在某些路口的箭头方向指示灯所指示的方向却与交通流相冲突,给驾驶造成一定的误解,看不懂到底应该往哪走才不会违反交通,如果因此而被通知你违反了交规心里会觉得很冤,那么下面小编就跟大家一起来学习一下:
(1)左转、直行、右转方向全部是箭头信号指示灯
箭头信号指示灯具有“独立路权保护”的通行信号,它们是不允许随便设置的,但是国内目前还是有很多城市的交叉路口将本应该设置的圆形信号灯却设置成了箭头指示灯,这是不正确的。原则上,在箭头交通信号指示灯控制下,是不允许存在与箭头指示的方向有任何相冲突的。但事实是我国大部分地区的交叉路口在全部设置成这种箭头交通信号指示灯的情况下是有着严重冲突交通流存在的,这些路口原本都应该设置为圆形交通信号灯。也正是因为我们公安交通部门对箭头方向指示灯的定义和应用不了解,才会出现乱用箭头指示灯的情况。因此,只要乱用箭头方向信号指示灯的地区因这种“错误”设置而引起的任何交通冲突事故,都应该由交通部门来承担事故责任的风险。
(2)在没有单独左转车道和“受保护”左转相应情况下,采用绿色左转箭头信号灯
   如果在没有单独左转车道和“受保护”左转相应的情况下,箭头却指示左转信号,并且往往对方直行信号还是绿色,这种现在绝对不允许的。但是目前我国许多城市由于乱设置箭头方向指示灯,本应该是设置圆形信号的“允许”左转,而错误用箭头信号代替
(3)直行信号采用箭头,同时右转和左转信号是圆形和箭头组合
我国目前一些城市错误将直行信号用三联箭头灯,但是左转和右转信号却采用红色和黄色是圆形,绿色是箭头的组合。这种错误设置,给驾驶者一个极大的误解,因为远处看不到右侧或左侧的转弯信号灯是“圆形红色”,有的信号本身表示直行交通是“不准许通行”的,可又是直行信号又是绿色箭头,而且红色圆形信号亮度远远超出绿色箭头信号。原则上,圆形红色就已经明确表示直行交通是必须停止的,然而,直行又是通行的,远处看到的是圆形红灯亮度远远超过绿色箭头的亮度。 
 (4)复合箭头指示灯 
箭头指示灯要求每盏灯只能有一个箭头指向。一般情况下不允许使用复合箭头(如左转兼直行箭头、右转兼直行箭头)
目前,我国交通管理部门由于没有一个完整正确的信号灯设置规范,从而导致各地自行设置了许许多多的错误信号灯设置。这种现象是必须由国家统一进行规范化管理的,也是我国公交交通管理部门必须认真对待的一个急迫任务。


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